作為國傢明確的 十三五 期間重點打造的4個國際性綜合交通樞紐之一，成都的交通通達性正在逐漸加強。此前，隨著西成客專的開通，成都至西安的車程縮短至4小時以內，從成都出發，8小時即可到達北京，這也標志著成都 148 高鐵交通圈雛形初現。
據悉，成蘭鐵路四川段預計2020年底完成建設，通車後成都到九寨溝僅需2小時，到蘭州將由目前的15個小時以上，減少至4小時。同時，這條鐵路向北連通蘭渝鐵路，與既有的寶成鐵路，規劃的川青鐵路、川藏線，共同構建溝通西北與西南及華南沿海的區際幹線鐵路通道，將結束川西北地區沒有鐵路的歷史。
根據規劃，未來成都將充分發揮成都面向歐洲及東南亞門戶樞紐的優勢，著力構建 深耕歐非、加密美澳、覆蓋亞洲、突出東盟 的國際航線網絡。每年新開通3條以上國際(地區)定期直飛航線，力爭2022年國際(地區)航線達到120條以上，其中定期直飛航線達到65條以上。
數據顯示，截至去年底，有60餘傢中外航空公司在成都運營，航線總數增至315條，其中國際地區航線104條，名列中西部機場榜首。
再將目光轉向成都的東南面。記者瞭解到，成貴鐵路四川段已經開始靜態驗收，有望年底通車。開通後，從成都出發一個多小時就可到達宜賓。同時，黔滇段鋪軌工程計劃今年7月15日啟動，預計今年底完工。這意味著成貴鐵路離開通又近一步。
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再看成都西北面，成蘭鐵路什邡至綿竹段鋪架施工已完成。這意味著，成蘭鐵路四川段全線鋪軌有望在今年上半年展開。據瞭解，成蘭鐵路四川段起於成都，經廣漢、什邡、茂縣、九寨溝等12個車站到達黃勝關車站後，出川駛向蘭州，是我國又一條在海拔3000米以上高原修建的 天路 ，設計時速為200公裡。
在詩琳通公主密集訪川的背後，一組四川與泰國間的數據引人關註。2017年泰國來川遊客人數為8.1萬人次，同比增加7.8%。2017年四川遊客赴泰國旅遊人數為44.5萬人次，同比增加7.16%。目前，成都已開通至泰國曼谷、普吉、甲米、清邁、蘇梅島、清萊、素叻他尼的7條直飛航線。
關鍵詞 航空
時隔一年，成都的綜合交通通信樞紐建設如何?華西都市報-封面新聞記者瞭解到，此前，隨著西成客專的開通，成都至西安的距離縮短至4小時以內，從成都出發，8小時即可到達北京，這也標志著成都 148 高鐵交通圈雛形初現。而在今年，成蒲鐵路預計將正式通車。此外，成貴鐵路四川段已經開始靜態驗收，有望年底通車。開通後，從成都出發一個多小時就可到達宜賓。
關鍵詞 鐵路
一直以來，作為國內的航空第四城，成都的航空實力不容小覷。無論航線數量還是旅客吞吐量，均位居中西部第一。
華西都市報-封面新聞記者殷航
成貴鐵路四川段靜態驗收 未來成都到香港西九龍最多8小時
值得關註的是，就在今年內，成都市第二條市域鐵路 成蒲鐵路預計將正式通車。屆時，從成都西站出發，最快隻要半小時就可抵達蒲江。該鐵路的開通將進一步強化沿線郊區新城與中心城區的快捷交通聯系，極大地促進區域經濟社會發展。據瞭解，成蒲鐵路全長99公裡，自成都西站引出，經雙流、溫江、崇州、大邑、邛崍至蒲江，該項目的建設投運將進一步完善成都市高鐵出行圈。
就在今年7月，成都還將再開一條洲際航線，在時隔兩年後重新連接英國倫敦。記者瞭解到，2018年7月3日起，國航計劃新增成都直飛倫敦蓋特威克的往返航班，由空客A330每周二、五、七執飛，航班號CA423/4，每周三班，航線單程飛行約10小時40分鐘。
此前，成都市物流辦相關負責人告訴記者，今年成都將繼續拖板車衛星監控系統｜拖板車車隊管理系統完善國際通道建設，新增不少於3條國際(地區)定期直飛航線。 今年1月，我們新開瞭成都直飛聖彼得堡的客運航線，目前已梳理瞭8個目標航點。 該負責人表示，雖然已梳理出目標航點，但是否能開起來，還要根據市場需要、航權批復等一系列因素。
記者瞭解到，1987年9月12日，成都機場開通成都至加德滿都的國際航線，實現國際航線 零 突破之後，2006年成都開通瞭第一條歐洲直飛航線：成都-阿姆斯特丹;2010年開通瞭第一條中東直飛航線：成都-阿佈紮比;2013年開通瞭第一條大洋洲直飛航線：成都-墨爾本;2014年開通第一條美國本土直飛航線：成都-舊金山;2015年開通第一條非洲直飛航線：成都-毛裡求斯，使成都成為瞭中西部地區國際航線網絡唯一通達全球五大洲的城市。
航空的便利，讓人才湧入成都，也讓成都與國際的交往變得便利。在剛剛過去的4月，成都迎來繁忙的 外交月 。泰國公主詩琳通，奧地利總統范德貝倫、總理庫爾茨，尼泊爾外長等相繼到訪。同時，隨著奧地利駐成都總領事館正式開館，獲批在成都設立的領事機構已達17個，數量居中西部第一位。
一直以來，作為國內的航空第四城，成都的航空實力不容小覷。無論航線數量還是旅客吞吐量，均位居中西部第一。就在今年7月，成都還將再開一條洲際航線，在時隔兩年後重新連接英國倫敦。
作為國內第三個擁有雙機場的城市，成都天府國際機場建設進展如何?記者瞭解到，目前1300餘名施工人員正在抓緊施工，從天空中俯瞰，天府國際機場的大體輪廓和三條跑道已初具形狀。
據成都天府國際機場建設現場指揮部工作人員介紹，整個建設主要分為飛行區、航站區、工作區三大部分。飛行區地基處理基本完成，土方回填量超過85%;航站區正進行樁基工程，累計完成7572根樁，土方開挖累計完成290萬立方米。
去年，在成都市第十三次黨代會上，成都明確未來5年的總體目標，即建設全面體現新發展理念的國傢中心城市。不僅要增強5個 西部中心 建設，還要增強綜合交通通信樞紐功能。和前5個中心相比， 綜合交通通信樞紐 定位省去瞭 西部 二字。兩字之差，意味著定位已邁向國際。事實上，國務院發佈的《 十三五 現代綜合交通運輸體系發展規劃》中，就提出要打造4個最高等級的 國際性綜合交通樞紐 。成都，位列其中。
國外政要密集訪問 成都17個領事機構獲批在成都設立
航空的便利，讓人才湧入成都，也讓成都與國際的交往變得便利。
在剛剛過去的4月，成都迎來繁忙的 外交月 。4月6日下午，泰國公主詩琳通飛抵成都雙流國際機場，開始瞭她的第9次訪川行。在行程的最後一天，詩琳通還參觀瞭成都博物館，瞭解成都的歷史文化變遷，並訪問瞭天府新區科學城。其間，她對網絡信息化平臺用於鄉村振興和教育領域的興趣頗為濃厚，提出瞭不少疑問，並在現場與相關人員進行瞭溝通。
時隔兩年成都將再飛倫敦 天府國際機場航站區正進行樁基工程
在詩琳通公主結束訪問後不久，奧地利總統范德貝倫、總理庫爾茨率該國外交史上最大規模代表團來華訪問，並於4月11日抵達此行最後一站 四川成都。在川期間，范德貝倫、庫爾茨一行出席瞭奧地利駐成都總領事館開館儀式，見證瞭中國首列發往維也納的中歐班列啟程，看望瞭在奧地利出生後返回中國的大熊貓 福豹 ，並參觀瞭天府新區。
在庫爾茨看來，四川是一個蓬勃發展的省份，這與此前別人 悠閑、安靜、輕松 的形容大不相同。 從建築到各方面，(成都)都是蓬勃發展的大城市。我相信成都和四川能在今後為(促進)奧中經貿往來，擴大經濟合作作出很大的貢獻。 庫爾茨說，奧地利將通過奧駐成都總領事館、奧聯邦商會駐成都商務辦事處兩個常設機構，來進一步擴大奧地利與四川之間的經貿往來。
4月11日下午，奧地利駐成都總領事館正式開館。從1985年迎來首傢外國領事機構 美國駐成都總領事館後，三十多年來，獲批在成都設立的領事機構已達17個，數量居中西部第一位。
記者瞭解到送貨路線規劃，伴隨著四川經濟社會發展和開放水平的提升，越來越多國傢將四川成都列為在中國西部設領的首選之地，與此同時，設領後帶來的高層訪問以及經貿、文化等多領域交流的 領館效應 正在逐步放大。未來，在 一帶一路 倡議下，成都獨特的區位優勢或將迎來更多開放機遇。
據瞭解，本次靜態驗收涉及的成貴鐵路四川段，為成綿樂客專終點樂山市至宜賓興文石海段，正線全長225公裡，設樂山、犍為、泥溪、屏山、宜賓東、長寧、興文石海共7個車站。靜態驗收結束後，將進入聯調聯試、運行試驗等階段，如各項工作順利，成貴鐵路成都至宜賓段有望年底通車。
成都今年7月復飛倫敦 未來坐火車8小時可到香港
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